材料准备，要选择正真适合的材料，比如常用的高强度钢合金，并对材料表明上进行预处理，去除锈和污渍。
加工环节，运用切削、车削、锻造等工艺，将材料加工成连杆螺栓的形状。切削是用刀具削减材料，车削是把材料放在车床上旋转切削，锻造能让材料强度和韧性提升。
热处理不能少，通过淬火、回火、正火等方式改变材料组织架构，增强强度和耐久性。
质量检验得严格，包括外观检查看有无裂纹、破损等，力学性能测试检测强度、韧性、硬度，尺寸测量保证契合设计要求，腐蚀测试评估抵抗腐蚀能力能。
对于 12.9 级连杆螺栓，234.钢是优良材料，可行的工艺方法有氮气保护热处理、杆部缩细冷镦、热处理后滚丝，能生产出高质量、高精度且满足批量生产要求的螺栓。
有的连杆螺栓在设计上有创新，比如设置六角型头和内六角凹槽方便紧固，应力段有定位套和定位凸起定位可靠，螺纹段采用细牙螺纹固定更紧密，还有销孔和开口销防脱落。螺栓头与应力段、应力段与连接段的连接处设置弧形过渡面增强内应力，防止断裂。
这些螺栓头、应力段、连接段、螺纹段通常用优质合金钢或优质碳钢制造，并经过调质热处理。
p7 座商务车优惠幅度大的品牌不少，起亚嘉华就是这里面之一。它是进口 MPV 车型，官方售价 28.89 万至 34.09 万，现最大降幅 17%，入门级裸车约 22 万，车长 5155mm、宽 1995mm、轴距 3090mm，动力不错，2.0T 涡轮增压发动机配 8 挡手自一体变速箱，上限功率 233 匹马力，峰值扭矩 353N·m，走量的是次低配豪华科技版，落地约 27 万。/pp 广汽传祺 M6 表现也不错，在紧凑 MPV 市场销量可观，官方指导价 11.98 万至 15.98 万，最大降幅 17%，入门级裸车约 10 万，动力匹配好，用第三代钜浪动力 1.5T 发动机和 7 挡湿式双离合变速箱，上限功率 177 匹马力，峰值扭矩 270N·m，走量的是次低配豪华版。/pp 上汽大众威然市场成绩还行，官方售价 28.98 万至 40.28 万，最大降幅 17%，入门级裸车约 23 万，空间好、动力强，车长 5346mm、轴距 3180mm，后备箱最大能扩展到 2100 升，采用大众 2.0T 涡轮增压发动机和 7 挡湿式双离合变速箱，有高低功率版本，走量的是次低配 330 豪华版，落地约 29 万。/pp 广汽本田奥德赛保有量、销量和保值率都高，官方售价 23.58 万至 43.98 万，最大降幅 18%，入门级裸车约 19 万，车长 4861mm、轴距 2900mm，动力采用 2.0 升自吸配电子无级变速箱，发动机上限功率 146 匹马力，电机上限功率 184 匹马力，百公里综合油耗 6 升，走量的是次低配智享版。/pp 五菱凯捷也需要我们来关注，1.5T 版本车型官方指导价 8.58 万至 11.98 万，油混版本车型 12.98 万至 14.98 万，最大降幅 26%，1.5T 燃油版优惠约 1 万至 1.5 万，走量的是 1.5T 版本车型，1.5T 有高低功率调校，低功版本车型 147 匹马力，高功版本车型 177 匹马力。/p
p如果您的预算在 8 万以下，想找动力表现出色的车，以下这些可优先考虑。/pp比亚迪秦 PLUS 驱逐舰 05 采用 DM-i 超级混动技术，动力强还省油，颜值高好开。/pp奇瑞艾瑞泽 5 机械素质好，发动机、变速箱、底盘都不错，皮实耐用，出租车常用，省油耐用还不容易坏。/pp长安逸动 PLUS 搭载蓝鲸发动机，动力强劲，配置全面，价格实惠，2023 款外观漂亮。/pp吉利帝豪外观漂亮，类似星瑞。/pp捷途 X70 M 搭载 1.5T 涡轮增压发动机，传动有 6MT 和 6 速干式双离合可选。/pp日产轩逸 2022 款经典 6XE CVT 舒适版有优惠，瑞虎 5X 也值得购买。/pp五菱宏光价格实惠，维修保养成本低，质量放心可靠。/pp入门级轿车中，奇瑞艾瑞泽 5 品质不错，有购置税政策利好。/pp长安汽车悦翔 V7 、天津一汽骏派 A70 也是不错的选择。/pp八万级国产 SUV 中，吉利博越 cool 外形时尚，搭载 1.5t 涡轮增压发动机和七档位湿式双离合变速箱，马力足扭矩大，车内空间优秀，配置不错。/pp奇瑞瑞虎 7 外观稳重大方且时尚，动力表现稍逊但价格有优势。/pp长安启源 A05 最新售价 7.89 万，配置丰富，性能好价格低，有插电混动系统、长纯电续航、强动力电机等。/pp总之，您能够准确的通过个人喜好和需求来选择比较适合自己的车。/p
p宝马 X5E70 的保养成本不算低。/pp如果一年跑两万公里，小保大保各一次。小保养用原厂全 5w30 全合成机油，3.0t 车型每次机油花费约 812.5 元，机油滤清器 163 元，加上工时费 185 元每小时，一次保养大概 1160 元。/pp大保养要换机油、机滤、空滤、汽滤、空调滤和防冻液，空滤 312 元，空调滤 1200 元，汽油滤 1942 元，防冻液 152 元每 1.5 升需 4.5 升，合计约 5400 元。若用原厂 0w40 机油保养价格更贵，换一次机油约 1642 元。/pp另外，变速箱油和桥油免维护，刹车油每升 156 元，工时费 148 元，4 万公里换火花塞每支 186 元，工时费 407 元，5 万公里换。6 万公里保养总成本预估为 21500 元。/pp按照每年 1 万公里计算，保养一次，每 10000 公里进行一次小保养，涉及机油和机滤的更换，费用大概在 1500 元左右。大保养每 30000 公里一次，会包括燃油滤清器、空气滤清器和空调滤清器等的更换，价位在 4000 元左右。/pp保险费用大致在 2 万元左右。油费方面，宝马 X5 搭载 2.0T 涡轮发动机，匹配 8 挡手自一体变速箱，采用 95 汽油，WLTC 百公里油耗仅需 8.7L，以一年行驶 1 万公里计算，当日成都油价 95 为 8.78 元/L，一年的油费就是 7638.6 元。/pp此外，每年还会有洗车费、高速通行费等另外的费用，总计大概超过 7 万。所以综合看来，宝马 X5E70 的保养成本比较高，一年的总花费可能要 4 万多元。/p
p我们整理了黔东南五菱 4s店详情信息，如黔东南宝畅骏达汽车，您可拨打a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1067475 data-series-id=26561 href=tel:4008150606,4957 转 4957/a。我们还为您查询到五菱 其他4s店的地址和电话，仅供参考。/pp以下是黔东南五菱 4S店的详情信息/pp1、黔东南宝畅骏达汽车/pp地址：贵州省黔东南州凯里经济开发区金源西大道10号1-1号宝畅骏达五菱4S店/pp联系方式：a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1067475 data-series-id=26561 href=tel:4008150606,4957 转 4957/a/pp以上4s店可以为您提供多样化服务，让您的购车旅程不再迷茫，祝您购车愉快！/p
p要延长连杆螺栓的常规使用的寿命，需做好以下保养工作。/pp首先，安装连杆螺栓要使用扭力扳手，严格按规定扭矩交替分几次拧紧和拧松。保险装置如开口销等只能用一次，不可用弹簧垫圈代替原设计的锁定垫片或铁丝。自锁螺母拆卸后安装前要在虎钳上夹扁些，镀铜连杆螺钉多次拆装后镀铜层消失需换新或重新镀铜。发动机试运转后要仔细检查连杆螺栓是否松动，保险装置是否完好。/pp其次，使用中应按时进行检查连杆螺栓松紧，发现松退要查找原因并拧至规定值。某根连杆螺栓有问题应成对更换，不得新旧搭配。发动机多次烧瓦或一次烧瓦严重、出现飞车等事故时，要检查连杆螺栓，发现变形或裂损应更换。/pp还有，检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支撑面的贴合情况，有毛刺或不平要修磨。装配时用扭力扳手交替分次拧至规定扭矩，扭矩过松或过紧都不行。发动机工作累计一段时间后，即使螺栓外表无明显损伤也要更换。/pp再者，每次运行 12000km 进行二级保养时，均应拆卸发动机油底壳，检查发动机轴瓦，发现个别轴瓦间隙过大要更换，同时更换连杆螺栓。维修中应对新更换的连杆螺栓检查，有异常坚决不用。装配连杆盖时按规定标准扭紧。要选用配套厂生产的连杆螺栓。/pp另外，对于压缩机连杆，要定期润滑，保持连杆轴瓦和曲轴充分润滑，按时进行检查和更换润滑油。要清洁连杆表面，移除污垢和油脂。按时进行检查连杆轴瓦磨损和松动情况，按时换调整。按时进行检查连杆螺栓紧固状态，及时紧固。控制振动和冲击，确保压缩机运行平稳。还要按时进行检查和测试连杆，有异常及时修复或更换。/pp总之，正确均匀拉紧螺栓对提高压缩机连杆螺栓强度很重要，按弹性伸长大小检查拉紧。/p
p连杆螺栓的安装顺序非常有讲究。/pp 在安装前，要对连杆螺栓进行细致检查和清洁，保证螺栓与螺母匹配顺畅，无卡滞和松动。/pp 遵循制造商提供的手册，严控预紧力，避免预紧力过大或过小，以及各螺栓预紧力不均衡。/pp 连杆螺栓与原装配孔是精心设计的过渡配合，不能随意更换位置，用轻锤插入保持正确配合。/pp 安装连杆螺栓时，不相同的型号柴油机有不同的规范。比如大发 5DK20 连杆螺栓，安装前用红铅油或蓝铅油检查螺栓头部与承压面的贴合，不正常要修理连杆承压面。新螺栓头部刻上柴油机编号、气缸号和螺栓号。在螺纹部分和承压面喷润滑剂，用扭矩扳手拧紧到 B 标记处，松开再拧紧 2 到 3 次。然后按步骤打上“A”标记，注意使用规定的润滑剂。/pp 对于 6BT 型柴油机，曲轴主轴承盖螺栓拧紧分三步，初始 50N·m，接着 86N·m，最后转角 60°±5°，最终力矩 170N·m，从中间向两侧进行。连杆螺栓采用交替拧紧，首次 55N·m，转角 60°，最后力矩 126N·m，要用专业转角拧紧法。/pp 在安装连杆时，要注意一些环式压力机的特点，拧紧压环器压缩活塞环防止破裂。连杆螺母拧紧类似主轴承螺栓拧紧程序，将活塞连杆组装入气缸，安装连杆盖，下瓦装入涂机油，交替拧紧螺栓到规定扭矩 2 到 3 次，安装锁线。/pp 安装 13 捷达连杆，先将连杆小头用活塞销装到活塞销孔，安装活塞环，清洗相关部件涂清洁机油，用铁皮卡子围紧活塞环从气缸上部装入，注意安装方向。/p
p要判断连杆螺栓要不要更换，可以从以下几个方面着手。/pp首先，用放大镜、着色探伤或磁粉探伤等办法检查螺栓的各圆角、螺纹之间的过渡处有没有裂纹。/pp其次，测量螺栓长度，看是否存在永久变形，像四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的 2%就得报废换新。/pp还有，安装前得认真做外观检查和清洁，检验螺栓与螺母的配合情况，不能有卡阻和松动现象。/pp上紧螺栓的方法和预紧力大小要按柴油机说明书规定来，因为预紧力不合适或者不均匀都会影响工作可靠性。/pp检修时不能随意调换连杆螺栓与其原装配孔的关系，这是过渡配合，得用小锤轻轻敲入螺栓，随意调换会影响配合，过紧过松都不行。/pp紧固时要用合格扳手，别随意加套管，按要求拧紧后安装开口销并打开销孔，同一连杆上两个螺栓拧紧方式要相同。/pp连杆螺栓尺寸公差要符合规定，保证与连杆孔配合精度。/pp连杆孔磨损严重就修理或更换。/pp维修时检查螺栓是否磨损或开裂，磨损开裂严重就更换。/pp检查螺栓表面，不能有碰伤、拉毛、变形、裂纹、螺纹损坏和配合松动等缺陷。/pp总之，按照这些方法仔细检查，就能准确判断连杆螺栓是否要换掉了。/p
p连杆螺栓的质量对发动机性能影响巨大。/pp 连杆螺栓紧固力矩是发动机总成装配的关键力矩，像 DA465Q 发动机，额定转速高，单缸连杆每分钟承受交变负荷次数多，保证连杆拧紧力矩意义重大。/pp 连杆螺栓的材料多为优质合金钢，要满足硬度等性能要求。若连杆螺栓质量不佳，比如上紧力矩过大，会造成曲轴阻力大，导致起动困难，像康明斯 75kW 柴油发电机组经大修后就出现过这样的一种情况。/pp 当发动机功率提升时，原机的气缸盖螺栓可能达不到强度要求，但连杆螺栓受到的惯性力等不变时，可采用原机规格。/pp 连杆螺栓常见缺陷有裂纹、折断、变形拉长等，折断会引起捣缸重大事故。所以要重视连杆螺栓的检修与安装。/pp 要保证连杆螺栓质量，得从原材料抓起，严控原材料生产，包括冶炼、轧制等环节。在制作的完整过程中，把控好冷镦、热处理、搓丝、表面处理等流程。安装时，严格依规定的力矩装配。定期检测连杆螺栓，察觉缺陷按时换。/pp 总之，只有确保连杆螺栓质量，发动机性能才能稳定可靠。/p
