据工人日报微博8月9日音讯，近来，聚合渠道快速地开展，为不少网约车司机增添了订单。但是，有聚合渠道将订单层层转卖，各渠道层层抽成，导致佣钱一路攀升，司机收入不断缩水。有的订单经屡次易手，被屡次抽佣，佣钱份额高于30%的红线%。
部分网约车聚合渠道在未经用户授权的情况下，暗中将乘客的订单转售给其他渠道。转单行为不只导致终端司机到手收入削减，损害了司机的权益，一起还隐藏安全危险危险，会形成司乘胶葛。
不少业界专家建言，相关主管部门应对网约车聚合渠道加强监管，对渠道抽成份额加以标准，保证网约车司机取得相对合理公正的收入。
